注意到，相比小米 SU7，小米 SU7 Ultra 量产版在外观方面有诸多变化，包括车身侧面和车头上面的拉花，前脸底部的前铲设计也有所不同，当然，还有巨大的碳纤维尾翼，整体外观更加犀利。

根据官方此前的说法，小米 SU7 Ultra 量产版和小米 SU7 UltraPrototype（以下简称“PT 版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。不同之处在于，PT 版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版，除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。