根据小米创办人、董事长兼 CEO 雷军在微博的说法，10 月 29 日晚将举办小米 SU7 Ultra 量产版的预发布会，暗示还将另选时间举行正式发布会。官方还放出了一张小米 SU7 Ultra 量产版的海报，展示了该车尾部的部分设计， 注意到，小米 SU7 Ultra 量产版的尾部设计和小米 SU7 Ultra原型车以及小米 SU7 的都不同，具体表现在尾翼和底部扩散器的设计方面。相比小米 SU7，小米 SU7 Ultra 量产版似乎采用了更大尺寸的碳纤维尾翼。

根据官方此前的说法，小米 SU7 Ultra 量产版和小米 SU7 UltraPrototype（以下简称“PT 版”），包括三电机系统、赛道版电池、热管理系统等核心技术能力完全相同，可以理解为“里子”一样。不同之处在于，PT 版是小米汽车纯电架构打造的赛道原型车，完全为赛道而生，无法实现合法上路。PT 版的设计初衷就是追求赛道的极致表现，并验证三电系统及底盘等核心技术。而量产版，除了巅峰极速赛道体验，还能合法上路。

对于小米 SU7 Ultra 量产版的价格，雷军曾表示有点小贵，但不会特别贵。