艾铁成转发的微博内容称，乐道 L60、小米 SU7 的提车周期都在 16-20 多周区间波动，两家车企正在销售的都是明年的车，因为二者均已把今年的产能卖完了。

今年早些时候，L60 曝出交付车辆顺序混乱以及产能问题，对此乐道官方回应称，“我们的确不会像其他友商一样做那么多的库存”，从 8 月 15 日首台量产车下线，到 9 月 20 日之前，乐道的库存车辆一共不到 2000 台。蔚来 CEO 李斌在全球智能汽车产业大会透露，乐道首款车型L60自9月19日在合肥正式发布以来，市场反馈特别热烈，“订单确实远超我们的预期”。

据 此前报道，本月初，乐道就交车时间作出如下回应：

从目前来看，现在给出的预计交付时间大概率就是最终交付时间，但也不能完全排除提前的可能性。存在两种情况： 第一，目前我们仍不断收到工厂传回来的好消息，各个问题在逐步解决。在我们与核心合作伙伴的共同努力下，许多问题得以解决，产能的确有进一步提升的可能。 其二，这种情况极为少见，此前也仅有几例。比如某辆车已配置完毕，按照用户的交付地点正在运送途中，甚至已运抵所在城市，但用户突发情况，即将外派或出差，可能需三到四周之后才能回来提取车辆。在此情况下，我们会在当地城市按照顺序寻找下一个配置完全一致的订单，优先交付给该用户。